¿Qué está sucediendo con Valparaíso?

 Ésta ciudad puerto la más antigua de chile, que encanta a su mayoría por sus tradiciones y misterios, con diversos rincones bellos llenos de historia y su deslumbrante  belleza arquitectónica , la cual recibe visitantes de todo el mundo, está sufriendo las consecuencias del consumismo y marketing ( mall / consumo / shopping / ¿borde costero para todos? / Espacio público / ¿Espacio para todos? ), Puerto Barón un controversial proyecto, que ya ha empezado a construir en Valparaíso, pero que aún genera un debate que está lejos de terminar, en  temas tales como el transporte, empleo, patrimonio, y comercio minorista.

 Valparaíso es una ciudad que a nivel internacional posee una gran relevancia, de hecho llega a ser más conocida que nuestra capital y que nuestro mismo país, ya que desde un principio el intercambio cultural y comercial ayudó a potenciar el desarrollo urbano de ésta ciudad, lo que conllevó a que apareciera un vínculo entre la actividad portuaria y su gente. Como resultado, la identidad porteña quedó marcada por su Barrio Puerto, pulmón económico y social de Valparaíso, conociéndose gracias a aquella identidad a nivel mundial. La característica portuaria de esta ciudad se traspasa a sus habitantes, es una ciudad jerarquizada concentrándose en el plan (centro) la gente con un mejor ingreso monetario, mientras que en las quebradas existen familias más pobres, produciéndose una segregación social, aquellos límites imaginarios que se van generando socialmente y que paulatinamente van segregando poblaciones o barrios tanto en lo económico y lo social, asimismo cabe mencionar que es un ciudad bastante densa o viscosa, puesto que hay poco espacio para tanto número de habitantes, de hecho se ha producido una conurbación con la ciudad colindante de Viña del Mar, otra cualidad de ésta ciudad es su heterogeneidad, pues es bastante peculiar y se diferencia actualmente gracias a todos aquellos valores patrimoniales que posee, el 02 de Julio del 2003 fue nombrada Patrimonio de la Humanidad por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia, y la Cultura     (UNESCO), reconocimiento universal no menor; es importante dar a conocer que el proyecto Puerto Barón fue parte del expediente que se presentó a la UNESCO, postulando a Valparaíso como Ciudad Patrimonial.

 Ahora bien si analizamos el tema de la sostenibilidad, ésta ciudad está lejos de desarrollar una complejidad de red, es decir, que el todo sea más importante que las partes, por lo que si lo desarrolla, la ciudad en sí, debe tener un comportamiento frente a temas relevantes que nos están afectando a nivel mundial como es el caso del calentamiento global, comprometiéndose a ser un factor de cambio, para aquello, es necesario inculcarlo por medio de la educación, creando conciencia del problema, por lo tanto, es necesario que el cambio se realice a una micro escala   (por ejemplo a nivel de comunas, barrios, poblaciones, etc.), a una meso escala en cuanto a instituciones u organizaciones que ayuden en post a la sustentabilidad, pero también a una macro escala (como ciudad), creando incentivos para la gente, como se ha realizado en otras ciudades como Medellín, en donde reconocen y es remunerado el acto de aportar en ayuda a nuestro medio ambiente; el desarrollo sostenible es multidimensional, influye tanto en lo económico, como en lo social, y en lo ambiental, por lo que el equilibrio de éstos tres elementos ayudará a que la ciudad de Valparaíso posea un Ecotomo (paisaje natural más paisaje urbano o cultura más naturaleza), y que sea una ciudad más desarrollada en cuanto a lo que sostenibilidad implica, pues si nos fijamos en cómo está actualmente esta ciudad nos daremos cuenta que hay bastante acumulación de residuos en sus múltiples quebradas, en lo que sí se ha desplegado una acción social es en la disminución de la huella de carbono gracias a proyectos como el paseo creado en parte del borde porteño para la utilización de transportes menos contaminantes como bicicletas, patines, y skate; pero aún es poca la conciencia y son pocos los planes de acción que existe con respecto a este tema.

 ¿Cómo habitamos las ciudades? ¿Dónde las habitamos?, Valparaíso también posee una forma de habitar bastante peculiar, producto de su forma territorial, tiene una expresión morfológica que lo caracteriza, la cual es habitar en altura, que es producida por la densificación de población que posee, por otro lado, la dispersión urbana o SPRAWL, es un fenómeno del cual no está alejado la ciudad de Valparaíso, puesto que se han ido propagando los barrios hacia tierras más rurales, ubicados a la periferia de ésta zona urbana, ejemplo de esto son Curauma, Placilla, Casa Blanca, Algarrobo, Quintay, Laguna Verde, etc.; sectores desde los cuales se pueden desplazar principalmente en vehículos, por lo tanto, las bicicletas o otros medios ya no son efectivos. En Valparaíso siempre ha existido problemas en cuanto a lo que a delincuencia se trata, pero gracias a cambios en la seguridad urbana (cámaras u otros elementos de seguridad) se han ido articulando y modificando aquellos espacios públicos por los cuales antes daba temor transitar, por lo tanto se vuelven espacios más controlados, lo cual es bastante positivo para esta ciudad en vías de desarrollo, también tal vez sería bueno tomar ejemplos de casos de ciudades como la de Medellín en donde existía una alta tasa de crímenes y se desarrollaron más espacios públicos, e interconexiones entre cerros vecinos en los cuales existían grupos enemigos.

 Principalmente considero que un mall no tiene solo aspectos negativos, puesto que se va adaptando a las demandas de los usuarios, el consumo está constantemente reinventándose, existe una mixtura de usos, es decir, una ocupación a toda hora, existen variados tipos de edificaciones, están acompañados de espacios públicos y turísticos, espacios abiertos de libre acceso para la ciudadanía, espacios para realizar diversas prácticas; lo que si genera dilema es cuando se traslada el modelo de mall a la ciudad sin contemplar y analizar la ciudad, pues todas la ciudades son diferentes y tiene características arraigadas propias, una identidad, por lo tanto se deben considerar bastante aspectos antes de diseñar un mall para una ciudad determinada. Por lo tanto que el Proyecto Puerto Barón parta con un eslogan de “Un Borde Costero De Clase Mundial”; afirmando que así como Barcelona, Londres, Nueva York, y Buenos Aires y otros importantes puertos del mundo, con rica tradición patrimonial, Valparaíso merece un borde costero que sus habitantes puedan disfrutar, y que “Puerto Barón Es Una Fórmula Probada”,  en Antofagasta, y en Cartagena de Indias, éste último con la construcción del Mall Plaza El Castillo; es algo bastante aberrante puesto que según mi parecer las ciudades no son iguales, y no existe una fórmula para crear un mall, que luego se pueda trasladar a otra ciudad, además no necesariamente los habitantes deben disfrutar un borde costero con un mall, basta con todo lo otro que propone el proyecto para disfrutar el borde costero, con la creación de espacios públicos variados, plazas, anfiteatro público, ciclovías, plazas de juegos y máquinas para hacer ejercicios, miradores, muelles de pesca con acceso gratuitos, otro tema relevante es la altura que se mantendrá, pues ellos afirman que la altura permitirá la vista al mar, pero a pesar de aquello igual impedirá la vista a aquellos habitantes que viven en el plan y que antes tenían vista directa al mar.    

En conclusión la ciudad contemporánea es compleja y multidimensional, por lo que siempre habrá algún tema que tratar que esté relacionado con ella, lo importante para nosotros como arquitectos es analizar y comprender el funcionamiento de la ciudad en la cual pretendemos intervenir, ya que, al estar todo interconectado, nuestras acciones y decisiones que tomemos repercutirán a una micro escala.

¿Porqué queremos vivir en una ciudad?, ¿A quién pertenece la ciudad?

El crecimiento acelerado de las ciudades que se ha venido desarrollando desde la revolución industrial en adelante, ha concentrado progresivamente en ellas la población; la gente quiere vivir en ciudades, ya sea por un tema de conectividad, por las mayores oportunidades que en ella se ofrecen, etc. La concentración progresiva de población ha generado una gran complicación del espacio urbano, el cual se ha ido dividiendo en zonas caracterizadas por sus usos diferentes, por lo que tienden a distinguirse zonas o sectores residenciales de diversas clases sociales, zonas industriales, de comercio, establecimientos bancarios, etc. También la ciudad establece relaciones complejas con el territorio que la rodea que ocasionan la aparición de redes urbanas en las que existe una jerarquía de núcleos, los cuales tienen un área de influencia distinta.

La ciudad contemporánea o ciudad global, posee ciertas características que la hacen ser lo que es, como la complejidad, la multidimensionalidad, la multiplicidad, la heterogeneidad, la densidad, entre otras. Cualquier transformación que se haga a nivel macro llegará a afectar a nivel micro, es decir, afectan a los barrios más pequeños de habitantes, pues la ciudad es como una red, que está interrelacionada entre sí, (ciudadano/cliente/mandante/vecino/consultor/inversionista).Además se debe  considerar como característica propia de la ciudad contemporánea la mutación constante que ésta va sufriendo.

En el libro “Las ciudades invisibles” de Italo Calvino/ Las Ciudades Continuas.2, se hace alusión a los suburbios de las ciudades, componente de  las ciudades, y que a veces se ignora, no considerándolos, es importante tener claro que los habitantes son parte fundamental en la constitución de las ciudades, en el libro  se hace referencia a que la conformación de aquellos suburbios son similares tanto en una ciudad como en otra, “Los suburbios que tuve que atravesar no eran distintos de aquellos otros…” , cosa que es totalmente cierta, puesto que en todas las ciudades hay barrios o zonas a las afueras de la ciudad, que están habitadas especialmente por personas de un nivel económico bajo, son barrios anexos a la ciudad. Ahí podemos notar como la ciudad está altamente jerarquizada en cuanto a lo territorial y la ocupación del espacio. La hibridación también es un concepto importante dentro de la ciudad contemporánea, el cual refleja la variedad de entrecruzamientos de repertorios culturales en las sociedades contemporáneas. (Ejemplo lo culto combinado con lo tradicional, como las artesanías, las músicas étnicas, etc). La desterritorialización, concepto que se refleja con las emigraciones, también pasa a ser un concepto importante, ya que se genera diversidad de cultura que es traspasada entre habitantes.

En el libro también se menciona, “Igual punto por punto, el mundo está cubierto por una única Trude que no empieza ni termina, sólo cambia…”, en esta cita se hace referencia a que las ciudades conforman una única ciudad contemporánea, que va cambiando constantemente.

La pregunta de a quién pertenecen las ciudades, es difícil de responder, pero está claro que a los países no, puesto que las ciudades por si solas toman una mayor relevancia que los propios países, y eso se debe a sus características propias que diferencian una de otra.